Bonjour à tous ! J’ai enfin atteint le moment de passer l’examen pratique de conduite en Allemagne. J’ai réussi la théorie la semaine dernière – 30 questions et zéro (!!!! Je suis encore sous le choc !!!) erreur (je parlerai plus tard de l’examen théorique). Maintenant, place à la pratique. Je conduis depuis plus de 20 ans, avec plus d’un million de kilomètres derrière moi (j’adore conduire), mais les exigences pour l’examen pratique ici sont très différentes de celles que j’avais auparavant. Il y a l’arrêt au panneau « STOP », le regard dans toutes les bonnes directions, et bien d’autres détails – j’en parlerai plus tard. Aujourd’hui, je vais partager les mots allemands nécessaires pour réussir l’examen de conduite – l’examinateur est allemand, donc la langue russe, contrairement à la théorie que vous pouvez étudier et passer en russe, est absente ici. C’est parti !
Mots allemands | Mots français |
---|---|
Motor | Moteur |
Öl | Huile |
Bremsflüssigkeit | Liquide de frein |
Kühlflüssigkeit | Liquide de refroidissement |
Scheibenwischwasser | Liquide lave-glace |
Reifen | Pneus |
Profiltiefe | Profondeur de la bande de roulement (minimum 1,6 mm !) |
Luftdruck | Pression des pneus |
Äußere Beschädigung | Dommages externes |
Winterreifen | Pneus d’hiver |
Sommerreifen | Pneus d’été |
Licht | Lumières |
Standlicht | Feux de position |
Abblendlicht | Feux de croisement |
Fernlicht | Plein phare |
Nebelscheinwerfer | Phares antibrouillard |
Nebelschlussleuchten | Feu antibrouillard arrière |
Warnblinklicht | Feux de détresse |
C’est tout pour les mots nécessaires à la réussite de l’examen de conduite en Allemagne 🙂 Merci pour votre attention ! Si vous avez des questions, n’hésitez pas à écrire à email ou sur Telegram.
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